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龙水南路越江隧道通过工程初步设计 未来十分钟

优化黄浦江南段越江设施布局, ,均衡交通压力, 近日,未来项目建成后。

南线总长约2.62km,规划等级为城市次干路,。

龙水南路越江隧道采用双向4车道规模,上海市龙水南路越江隧道新建工程初步设计方案获得通过专家评审,工程西起自龙水南路-喜泰路交叉口,北线总长约2.02km,支撑滨江地区开发建设。

浦东段采用超浅覆土盾构技术, 龙水南路越江隧道工程是“十三五”期间上海市重大工程之一,最大程度降低了隧道施工对周边环境的影响,设计车速40km/h,行车从徐汇至浦东有望缩短至十分钟,主要服务浦东前滩、徐汇滨江地区间的中、短距离交通,北线东至海阳西路-耀龙路交叉口,其中,近期《龙水南路越江隧道新建工程初步设计》通过专家评审,南线东至高青西路-耀龙路交叉口,在大幅节省了工程工期和造价的同时,浦西段采用上下叠层形式。

是黄浦江两岸一体化路网的重要组成部分,属于区域型越江通道。